本文转载自新华网客户端

7月23日，由开放原子开源基金会主办的2025开放原子开源生态大会在北京开幕。理想汽车CTO谢炎围绕理想汽车在开源上的思考展开分享。

谢炎表示，汽车产业正经历一场深刻的AI变革，其终极形态从交通工具演变成空间机器人，也需从“智能”进阶为“智慧”。过去，汽车只需执行预设程序；未来，它需要具备独立思考并真正理解物理世界的能力。一个能支撑AI持续演进的空间操作系统将是空间机器人的基石，其成功最终需依赖于开放生态的协同。

“然而，空间机器人研发道路并非坦途”。谢炎说，面临四个核心问题一是AI核心技术成本的上升；二是软件快速迭代与硬件迭代缓慢不匹配；三是汽车系统日益复杂，但关键实时任务需严格实时响应；四是汽车作为具备强大感知与行动能力的智能体，其联网能力与信息安全存在矛盾。应对这些挑战，单点技术突破已显不足，因此我们选择构建一体化的整车操作系统——星环OS。

谢炎介绍，为应对四个核心矛盾，星环OS设置智驾系统、车控系统、通信系统和安全系统。它们在统一架构下能够深度协同，而非简单叠加。“鉴于AI发展迅猛，我们想到通过与生态伙伴一起‘结网捕鱼’，推动行业加速迈向未来。理想汽车于4月23日开源了星环OS0.1.0版本，在6月30日推出了更完善的星环OS1.0.0版本，它带来车控组件、智能领域内核及功能强大的通信中间件，显著提升了智能驾驶能力。”谢炎表示，支撑这一做法的是行业最友好的开源理念，体现为理想汽车采用开放友好的开源方式，并保持绝对中立，以及适配各类主流编译器不设技术壁垒，不仅共享代码，而且无偿分享大量在汽车领域经过验证的技术实践与经验。下一步，理想汽车计划将星环OS捐赠给开放原子开源基金会，汇聚更广泛的力量持续发展。

谈及未来计划，谢炎表示，我们看到一条机遇与挑战并存的道路：一方面是汽车技术飞速发展，对整车协同的深度与广度提出更高要求；另一方面是空间机器人仍处于探索阶段。无论哪个方向，我们都将联合开源社区与各位贡献者共同前行。星环OS的未来蓝图中，我们计划将控制权移交社区，相信通过持续吸引芯片厂商、一级供应商、软件服务商、高校与研究机构等合作伙伴，能够以开放协作的方式，打造一个真正服务于汽车产业的行业操作系统。以“开源赋能产业、生态共铸未来”的精神，推动更大的创新。